市場風云變，民營鋼企哪家強？有心小編從五個方面為大家揭秘，速來圍觀！

No1．規模指數

  首先說“大”，據中鋼協2021年粗鋼產量排名數據，前十名中有四家民營鋼鐵企業，分別是沙鋼集團（4千萬噸級）、建龍集團（3千萬噸級）、德龍集團（2千萬噸級）、方大鋼鐵集團（2千萬噸級）。小編就主要搜羅這幾家鋼企的數據。

No2．競爭力指數

  再說哪家“強”。首先是噸鋼材盈利能力，這是企業競爭力最直接的體現，據中鋼協等數據顯示：

    2021年，沙鋼、德龍、建龍旗下西林鋼鐵噸鋼利潤分別排名第14位、第26位、第32位，方大鋼鐵旗下方大特鋼列對標企業第2位。今年以來到9月份最新數據，方大特鋼噸材利潤回歸榜首，沙鋼、德龍、建龍旗下西林鋼鐵分別排名第26位、第22位、第28位。

再看上市公司主要指標，據公開數據：

2021年，歸屬于上市公司股東的凈利潤，方大特鋼27.32億元，沙鋼股份11.12億元，沙鋼旗下撫順特鋼7.83億元。上市公司加權平均凈資產收益率，沙鋼股份19.53%，撫順特鋼14.34%；方大特鋼為29.44%，在國內主要鋼鐵上市公司中排名第一。

不少人評價，2022年鋼鐵形勢甚至比2015年鋼鐵嚴冬還要嚴峻，其中今年國內鋼鐵行業三季度虧損513.1億元。一到三季度方大特鋼實現凈利潤10.86億元，凈資產收益率仍保持領先；沙鋼股份4.26億元，撫順特鋼2.99億元。

需要說明的是，上述上市公司利潤僅企業的一部分，故多少無法作絕對比較，但從單位盈利能力、產生效率看，方大鋼鐵競爭優勢突出。

No 3．社會責任指數

  翻開幾家鋼鐵企業的官網和上市公司社會責任報告，對外捐贈、環保、鄉村振興是共性“標簽”，由此可見，雖然是民營鋼企，但都在努力踐行社會責任，與黨的二十大報告提出的“全面推進鄉村振興”“綠色、循環、低碳發展”“實現全體人民共同富?！毕嗥鹾?。

在對外捐贈中，捐贈億級的企業也不少，根據各企業公開報道數據，2021年，沙鋼在抗震救災、疫情防控、扶貧幫困等方面對外捐贈超2億元；德龍2021年對外捐贈1.11億元；建龍集團2021年社會公益捐贈2565萬元；方大捐資3億元款物馳援河南、山西抗洪救災。沙鋼自建廠以來，資金捐助超10億元；建龍公益捐贈累計超過3.9億元；方大近年來累計對外捐贈50多億元。以上數據小編努力全網搜索所得，或許不全，但顯然被網友稱為“鐵憨憨”的方大再勝一籌甚至遙遙領先。

從股東回報來看，小編也統計了一下，2010年以來，沙鋼股份現金分紅7.48億元，方大特鋼自分紅124.43億元，高分紅被市場和股民們稱為“現金奶?！?。

從環保責任上看，德龍鋼鐵、方大特鋼均獲評國家AAAA級旅游景區。

No 4.員工幸福指數

  學習黨的二十大報告，共同富裕讓國人備感幸福。

追求共同富裕路上，幾家民營鋼鐵企業做法可圈可點，從員工福利即可見一斑。小編有心收集摘編了這幾家企業今年招聘簡章等關于員工福利的內容，以供參詳：

沙鋼集團：按收入繳納五險一金、社保補貼、過節福利、帶薪年假、工作餐、員工班車、免費公寓、結婚廉租房、關愛基金、健康體檢、理發福利、文娛項目、旅游療養、育兒補貼、優教獎勵、交友聯誼。

  德龍集團：各單位均建有職工公寓、食堂等配套設施，提供員工宿舍、一日三餐、年度體檢、帶薪年假，員工生日會（發放生日禮卡、幸運大抽獎等）、團建活動、黨建活動等；公司設有醫務室、職工活動中心、停車場、健身房、超市、乒乓球、臺球室、籃球場、職工游泳池等生活、娛樂設施齊全。

  建龍集團：完全按照國家政策繳納五險一金等社會福利；有條件的子公司自建福利房、大學畢業一年有自己的住房不是夢想；交通補貼、伙食補貼、安家費、傳統節日購物卡等貼心呵護；探親假、年休假等應有盡有。

  方大鋼鐵：在享受國家各項法定福利基礎上，并按制度享受方大系列特色福利。方大系列特色福利有：基本工資增長福利；醫療資助福利（覆蓋員工本人、配偶、子女、父母及退休員工）；方大小轎車福利；免費工作餐福利；手機和通信話費補貼福利（為每位符合條件員工配發7000-10000元手機及配送話費）；“孝敬父母金”福利；“方威勵志獎學金”福利；“方大養老金”福利；“創效退休獎勵金”福利；重大節日福利；免費體檢、生日福利；高檔小區；為新員工提供住宿等。

看來各家福利都是品目繁多，細品下，哪些是干貨，無需多言。人人發車，醫療費用包括全家及退休后企業全兜底；給員工父母發錢，月月打父母卡上；在今年市場下行情況下人人發7000到10000元的高端手機；還有每年刷爆全網“現金墻”……對于高福利和每每產生“打工皇帝”的方大，妥妥的“別人家公司”。用方大員工的話來說：“一人在企，全家受益，終身保障”。

  據了解，行業不少企業到方大去學習，但學完以后，聽說沒有把方大福利手冊亮出來的，畢竟這一籃子福利政策得下“血本”，老板不大方沒底氣是做不到的。

No 5.并購發展指數

  近年來，兼并重組成為國內鋼鐵行業高質量發展的突破口，掀起了跨區域、跨所有制鋼鐵兼并重組浪潮。

  民營鋼企成為市場化并購主力軍。建龍集團2015年重整海鑫集團，2017年對原東北特鋼集團旗下北滿特鋼等3家公司的破產重整計劃方案正式生效，2018年完成對西林鋼鐵的破產重整；2017年，沙鋼成功重組東北特鋼集團； 2012年，方大鋼鐵集團成功入主萍鋼股份（含有萍安鋼鐵、九江鋼鐵子公司）。2020年，達州鋼鐵完成司法重整程序，方大鋼鐵集團依法依規成為達州鋼鐵的第一大股東 ……

  說到并購，不得不說方大鋼鐵股東遼寧方大集團去年成功并購海航，據傳此前有意競購海航航空板塊資產的企業還包括吉祥航空與復興旗下的豫園股份，但最終花落方大。方大多年來在并購上形成了獨特打法，黨建引領，“三個不減”，不減一個人，不派一個人完全信任原有團隊，注資金輸血，輸機制激活力，不僅不減一分錢工資福利，還漲工資增福利，一套組合拳下來屢屢化腐朽為神奇，相信也正是這個原因，海航破產重整選擇了方大作為戰投，畢竟作為涉及數萬員工、被稱為亞州最大破產重整案的海航破產重整，牽一發而動全身，需要資金實力、并購經驗、管理智慧，更需要社會責任。畢竟歷年各種并購案例中，整合失敗或不暢的案例不在少數，諸多如對并購企業空降團隊，裁員降薪換干部的做法，已經引發各種詬病和新企業的水土不服。

  今年以來，新一輪的鋼鐵市場下行，顯然是一個新的機會，多家鋼鐵企業公布兼并重組情況，涉及中國寶武、本鋼、沙鋼、安陽鋼鐵和太鋼不銹等，包括近期沙鋼官宣將向復星系收購后者所持的南京南鋼60%股權，但最終如何尚未定局或存變數。

民營鋼企誰最強？這一輪市場周期，是機會還是挑戰，各家鋼企表現將如何，將迎來新一輪檢驗。以上信息小編通過各種公開渠道獲得，僅作參考。